🔸سررسید وعده‌ها: “کدامیک از پارکینگ‌های حرم مطهر رضوی، رواق می‌شود؟”
🔹تولیت آستان قدس رضوی ۷ آذر ماه سال گذشته از حذف یکی از پارکینگ‌های زیرگذر حرم مطهر رضوی در سال آینده یعنی امسال خبر داده و گفته پارکینگ‌های حرم مطهر رضوی، پارکینگ نبوده بلکه رواق است. پارکینگ زیرگذر حرم نیز رواق بوده و به نیت رواق ساخته شده است.
🔹بر این اساس اگر درهای زیرگذر حرم باز شود، لازم نیست هیچ ساخت‌وسازی انجام بدهیم. به دلیل اینکه در گذشته به این رواق‌ها نیازی نبود، این رواق‌ها به صورت پارکینگ در اختیار خدمات شهری قرار داده شد و سال آینده ۱۴۰۴ ما یکی از آن پارکینگ‌ها را خواهیم گرفت چراکه آستان قدس نیاز به رواق و فضا دارد چون ما هنوز رواق کودک، نوجوان، دختران، موزه زنده زیارت و سالن تئاتر نداریم.
🔹حالا در آستانه یکسالگی از این اظهارات متولی آستان قدس رضوی، باید دید این نهاد قصد دارد کدام یک از پارکینگ‌های زیر گذر حرم مطهر رضوی را از مدار خارج و آن را تبدیل به رواق و … نماید و اینکه درصورت خارج شدن این پارکینگ از مدار، بار خودروهای بیشماری که روزانه در این پارکینگ (احتمالا پارکینگ شماره یک) پارک می‌شود بر دوش کدام خیابان‌ها سوار خواهد شد ؟!
🔹با توجه به اینکه آقای مروی در آذر ماه سال گذشته به درستی گفته: «عمده زائرین مشهد یعنی حدود ۸۰ درصد آنها با وسیله نقلیه شخصی به این شهر می‌آیند و تنها ۲۰ درصد از زوار برای سفر به مشهد از فرودگاه و ترمینال استفاده می‌کنند». بنابراین باید برای محل پارک خودروهای این ۸۰ درصد زائر تمهیداتی اندیشیده شود. برای احداث پارکینگ اطراف حرم باید دولت نیز پای کار باشد تا پارکینگ‌های بزرگی در اطراف حرم مطهر ساخته شود.
🔹باید دید آیا مدیریت شهری و در راس آن شهرداری مشهد تمهیدات لازم برای این تصمیم بزرگ را گرفته است یا نه؟ و آیا دولت و نماینده آن در استان یعنی استاندار خراسان رضوی رایزنی خاصی برای این مهم انجام داده است یا خیر؟ آستان قدس چه کمکی در این مسیر خواهد کرد؟
🛑پارکینگ‌های حرم مطهر رضوی از اوایل دهه هفتاد و به دنبال احداث زیرگذرها وارد چرخه فعالیت شد و طی سال‌های اخیر بارها از تغییر فعالیت آنها به دلایل گوناگون صحبت به میان آمده است. اما تردیدی نیست که با خارج شدن این پارکینگ‌ها از مدار فعالیت شاهد سرگردانی خودروهای بیمشار زائران و مجاوران کارکنان و خدمه حرم مطهررضوی خواهیم بود.
#در_مشهد_چه_گذشت
@Akhbarmashhad